Проще всего показать шины шиномонтажнику. Также, можно вглянуть на индикатор износа протектора, обычно он расположен поперечно в самом протекторе. Использование изношенных шин увеличивает вероятность повреждения протектора, на мокрой дороге может привести к аквапланированию (внезапная потеря сцепления шин с дорожным покрытием). В большинстве стран официально запрещено ездить на шинах с остаточной глубиной рисунка протектора менее 1,6мм (и 4мм для зимних шин).

Нет. Резиновая смесь протектора зимних шин такая же долговечная, как и протектора летних шин. Тем неменее, состав зимних покрышек всегда обогащается силиконами препятствующих замерзанию резины. Шина должна оставаться максимально эластичной при низких температурах, и обеспечивать надежное торможение для обеспечения безопасной езды по заснеженным, обледенелым и скользким дорогам. Но летом, это является минусом на раскалённом асфальте. Зимние шины летом - это слабая отзывчивость руля и, безусловно, длинный тормозной путь. Поэтому, летом - летние, а зимой - зимние.

Люди добрые, не заморачивайтесь по этому поводу. Новые шины есть новые. Выбирайте то, что нравится. Официальной статистики по проблемам покрышек прошлых лет не имеется. Зато, часто можно найти премиальную модель по остаточной цене. Их гораздо выгоднее рассматривать, чем дешёвые полиэтиленовые модели, хотя и свежих дат выпуска. Основные вопросы с шинами более поздних лет - это трудности докупить такую же модель, в случае утраты.

Нет, не верно. Цена не влияет на износоустойчивость шины. У большинства моделей именитых марок автошин, как правило, лучшее сцепление, более короткий тормозной путь, предсказуемая управляемость на дороге, при высоких сткоростях и другие характеристики, обусловленные улучшенным составом резиносмеси. Как правило, состав, из чего сделана шина - это главная составляющая цены в производстве автомобильных покрышек.

Важный момент: на одну ось транспортного средства нельзя ставить разные шины. Это касается размеров, конструкций, моделей покрышек, их рисунка и прочих отличий. То есть на одну ось всегда должны ставиться одинаковые шины. (см. пункс 29 Главы 5 приложения 4 к Приложение Перечень неисправностей к ПДД Республики Беларусь с изменениями и дополнениями "Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении. Настоящим перечнем определяются неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, колесных тракторов и самоходных машин."
В связи с требованиями законодательства РБ продажа шин, дисков осуществляется в количестве кратном двум.